汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)正常的機(jī)油壓力應(yīng)保持在0.25～0.35 Mpa。若機(jī)油壓力低于0.2 Mpa，或機(jī)油壓力忽高忽低，說(shuō)明潤(rùn)滑系統(tǒng)有故障，機(jī)油壓力不足，必須及時(shí)查找原因予以排除，保證車(chē)輛的正常使用。那么，大家知道機(jī)油壓力不足是什么原因嗎？具體該如何解決呢？龍浩潤(rùn)小編今天就為大家進(jìn)行了詳細(xì)的總結(jié)，下面一起來(lái)了解一下吧。
一、油底殼內(nèi)機(jī)油量不足
機(jī)油量不足，機(jī)油泵的泵油量下降，甚至還會(huì)吸入空氣，應(yīng)按規(guī)定加足機(jī)油。若機(jī)油量不足是由于燒機(jī)油或滲漏引起，還應(yīng)排除燒機(jī)油或滲漏故障。
解決辦法：根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)補(bǔ)充油底殼內(nèi)機(jī)油量，保證正常使用。
二、油質(zhì)不符合要求
不同機(jī)型使用不同級(jí)別的機(jī)油，就是同一機(jī)型在不同季節(jié)也使用不同牌號(hào)的機(jī)油，若錯(cuò)用機(jī)油往往會(huì)導(dǎo)致機(jī)油粘度過(guò)稀、壓力不足故障。另外，機(jī)油長(zhǎng)期使用后，易氧化變質(zhì)，粘度下降，潤(rùn)滑性能變差。
解決辦法：應(yīng)按規(guī)定和要求正確使用機(jī)油；機(jī)油長(zhǎng)期使用后必須及時(shí)進(jìn)行更換，保持機(jī)油的新鮮及活力。
三、機(jī)油中混入燃油或水分
若燃油混入機(jī)油，會(huì)將機(jī)油稀釋?zhuān)蝗羲只烊霗C(jī)油，會(huì)使機(jī)油乳化變質(zhì)，這些都會(huì)降低機(jī)油的潤(rùn)滑效果，必須更換機(jī)油，同時(shí)找出燃油、水分混入機(jī)油的原因并予以排除。
解決辦法：汽車(chē)濾油設(shè)備油罐通氣可以及時(shí)清除燃?xì)?，避免燃?xì)庵械乃?、二氧化碳等進(jìn)入潤(rùn)滑油，加速沉淀形成。加強(qiáng)檢查濾油設(shè)備油罐清潔通暢裝置，使其保持清潔暢通，是預(yù)防機(jī)油進(jìn)水的一項(xiàng)重要措施。
四、機(jī)油溫度過(guò)高
當(dāng)冷卻系統(tǒng)水垢嚴(yán)重、散熱不良或長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，機(jī)油會(huì)變?。蝗舾滋着c活塞配合間隙過(guò)大，氣缸內(nèi)高溫燃?xì)飧Z入曲軸箱，也會(huì)使機(jī)油溫度升高而變稀，易于從摩擦副配合間隙中流失。
解決辦法：要定期對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)進(jìn)行清理，做好散熱通風(fēng)；調(diào)整缸套與活塞配合間隙，減少氣缸內(nèi)溫度上升。
五、機(jī)油濾網(wǎng)堵塞或進(jìn)油路漏氣
當(dāng)機(jī)油集濾器濾網(wǎng)堵塞時(shí)，機(jī)油泵不能吸入足夠的機(jī)油；當(dāng)進(jìn)油管有裂紋或管接頭墊片不平、未擰緊，或泵體與機(jī)體間結(jié)合面不平、紙墊損壞（如單缸柴油機(jī)）時(shí)，機(jī)油泵會(huì)吸入空氣，這些都會(huì)導(dǎo)致機(jī)油壓力不足。
解決辦法：要定期做好機(jī)油濾網(wǎng)堵塞的清理工作，必要時(shí)要進(jìn)行更換；還要更換吸油管、墊片，擰緊管接頭。
六、泵油壓力不足
當(dāng)齒輪泵軸與襯套、齒輪端面與泵殼間隙，齒側(cè)間隙或徑向間隙因磨損而過(guò)大時(shí)，或轉(zhuǎn)子泵軸與襯套間隙，轉(zhuǎn)子徑向及端面間隙因磨損而過(guò)大時(shí)，都會(huì)使泵油壓力下降。另外，泵體與泵殼間紙墊過(guò)厚、外轉(zhuǎn)子倒角裝反時(shí)，泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重，也會(huì)導(dǎo)致泵油壓力下降。
解決辦法：調(diào)整齒輪于轉(zhuǎn)子泵之間的各項(xiàng)間隙，泵體出現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)予修磨或更換。
七、摩擦副泄漏損失增大
當(dāng)單缸柴油機(jī)的主軸承蓋與座孔配合間隙過(guò)大、軸頸與軸瓦配合間隙過(guò)大時(shí)，機(jī)油易大量漏失，導(dǎo)致機(jī)油壓力下降。
解決辦法：可在單缸柴油機(jī)的主軸承蓋上加墊牛皮紙墊堵漏；更換軸瓦，修磨軸頸。
八、機(jī)油冷卻噴嘴漏油
在一些直噴式大功率柴油機(jī)曲軸箱主油道上，裝有機(jī)油冷卻噴嘴，向活塞內(nèi)腔噴射機(jī)油幫助冷卻各缸活塞。若機(jī)油冷卻噴嘴松動(dòng)或閥芯嚴(yán)重磨損，機(jī)油會(huì)從此噴嘴中大量漏入油底殼，導(dǎo)致軸瓦因得不到足夠壓力和流量的機(jī)油潤(rùn)滑而燒蝕。
解決辦法：此時(shí)應(yīng)擰緊噴嘴，修磨或更換閥芯。
知道了機(jī)油壓力不足是什么原因，大家在實(shí)際的使用中按照相應(yīng)的解決方法進(jìn)行處理，就可以更好的維持機(jī)油的壓力，保證汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和車(chē)輛的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。龍浩潤(rùn)作為一家潤(rùn)滑油廠家，生產(chǎn)銷(xiāo)售的汽車(chē)機(jī)油使用性能好，油品具有獨(dú)特的冷啟動(dòng)保護(hù)和清潔功能，歡迎有意者留言或致電咨詢。
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